Peron o długości 300 metrów powstaje od strony ul. Towarowej. Tam kilka tygodni temu zaczął się montaż zabytkowych wiat peronowych dla parkingu rowerowego.
Umożliwi on zwiększenie połączeń aglomeracyjnych lub dalekobieżnych, co przełoży się na jeszcze lepszą ofertę przewozową. Widać już tam prace ziemne, widać układanie ścianek peronowych. Komfort zapewni m.in. zadaszenie, ławki, jasne oświetlenie - mówi Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK S.A.
Do peronu dojść będzie można przejściem podziemnym.
Obecnie postępują w nim prace wykończeniowe, a więc w tunelu montowana jest winda, montowana jest nawierzchnia, przygotowywane jest także oświetlenie - dodaje Śledziński.
Na wszystkich peronach zamontowane zostaną elektroniczne wyświetlacze o ruchu pociągów, które zastąpią tzw. "pragotrony". Perony wyposażone zostaną też w system informacji głosowej.
