Tunelowe plany Leszna – miasto walczy o dofinansowanie

Spółka PKP PLK ogłosiła konkurs dotyczący poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów z drogami, a drugi nabór wniosków o dofinansowanie inwestycji planowany jest na sierpień, w którym Leszno zamierza wziąć udział.

Lokalizacja i koszty

Jak poinformował prezydent Leszna, Urząd Miasta złoży wniosek o dofinansowanie budowy dwóch tuneli pod torami kolejowymi. Jeden miałby powstać na ulicy Henrykowskiej, a drugi na Okrężnej. Oba tunele są bardzo potrzebne, aby upłynnić komunikację w Lesznie. Szacowany koszt budowy jednego tunelu wraz z dojazdami to od 40 do 50 milionów złotych. Dofinansowanie ma wynieść 50 procent, a drugie tyle miasto będzie musiało dołożyć z własnego budżetu.

Uzasadnienie i Kryteria

Leszno chce budować oba tunele i stara się o pieniądze na oba, a nie na jeden. Przygotowania wniosku są w toku i zdaniem Rafała Bukowskiego, inżyniera miejskiego, istnieje spora szansa, że miasto otrzyma pieniądze na realizację tego zadania, ponieważ spełnia najważniejsze kryteria decydujące o przyznaniu dofinansowania. Kryteria te obejmują między innymi prędkość pociągów, kategorie przejazdów kolejowych oraz liczbę składów kolejowych i aut przejeżdżających przez dany przejazd.

Budowa obu tuneli, dostosowanych do ruchu wszelkich pojazdów, a także pieszych i rowerzystów, spowoduje likwidację obecnych przejazdów kolejowych na ulicach 1 Maja i Henrykowskiej. PKP PLK proponuje także likwidację przejazdu na ulicy Dożynkowej, ale dopiero po wybudowaniu przez miasto drogowego łącznika tej ulicy z ulicą Henrykowską. Co więcej, budowa tunelu na Okrężnej będzie wiązać się z likwidacją przejścia podziemnego pieszo-rowerowego, które powstało w tym miejscu niedawno. Prezydent Leszna przyznał, że nowy tunel w ciągu Okrężnej zastąpi wybudowane niedawno przejście pieszo-rowerowe, argumentując to warunkami PKP i potrzebą zapewnienia płynności przejazdu oraz odblokowania Zatorza.